一位中英網(wǎng)網(wǎng)友、即將去英國(guó)埃塞克斯大學(xué)攻讀研究生學(xué)位的同學(xué)詢問(wèn)關(guān)于“飛英航班延誤”的問(wèn)題。
相信現(xiàn)在很多留英同學(xué)都聽(tīng)聞了有關(guān)“上海杭州等12個(gè)機(jī)場(chǎng)或大面積延誤”的新聞。
為何近期航班會(huì)頻頻延誤呢？有媒體稱：“因航空管制，受其他用戶高頻度活動(dòng)影響，從7月20日到8月15日，華東和華中12個(gè)機(jī)場(chǎng)將有為期26天的大面積延誤。受影響的機(jī)場(chǎng)包括上海虹橋、上海浦東等12個(gè)機(jī)場(chǎng)。”
還有微信上傳“22日有航空管制，大面積延誤。民航局發(fā)布黃色預(yù)警，要求航空公司主動(dòng)削減25%的航班量。”
這些消息在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，引起不少旅客的擔(dān)憂。不過(guò)昨日民航部門(mén)和航空公司均表示，無(wú)法確認(rèn)網(wǎng)上這些傳聞。
“我們內(nèi)部沒(méi)收到過(guò)傳聞中的消息。”一航空公司相關(guān)人士表示，雖然近期確實(shí)延誤比較頻繁，但是并沒(méi)有收到所謂有“為期多少天大面積延誤”的確切權(quán)威信息。
東航、國(guó)航、春秋航空也表示沒(méi)有收到要削減航班的通知。
“近期空域限制確實(shí)是存在的。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，空域限制的原因很多，有可能是其他航空用戶活動(dòng)，影響到了民航的運(yùn)行。東方航空官方微博就表示，由于7月22日上海區(qū)域空域限制，東上航部分進(jìn)出港航班將受到一定影響，昨日10點(diǎn)前已取消22個(gè)航班。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月12日開(kāi)始，由于天氣和空域限制等影響，上海機(jī)場(chǎng)已經(jīng)多次出現(xiàn)航班大面積延誤和取消。7月12日，上海地區(qū)受特大暴雨影響，虹橋、浦東兩機(jī)場(chǎng)側(cè)風(fēng)超標(biāo)，延誤和取消的航班達(dá)到850個(gè)。7月14日，大面積延誤再次出現(xiàn)，如在15點(diǎn)30分至17點(diǎn)30分期間，北京至上海的11個(gè)航班全部取消，所有旅客需要改簽、退票。
應(yīng)對(duì)之策
航空公司：開(kāi)放專柜為旅客免費(fèi)改簽
面對(duì)如此密集的延誤，航空公司也壓力倍增，采取不少措施應(yīng)對(duì)。
南方航空公司值班主任昨天表示，如果乘客當(dāng)天的航班延誤，會(huì)盡早幫忙改簽。
東航則回應(yīng)稱，當(dāng)航班發(fā)生大面積延誤時(shí)，將在候機(jī)樓值機(jī)區(qū)域及時(shí)動(dòng)態(tài)公布航班延誤信息，在登機(jī)區(qū)域每半個(gè)小時(shí)通過(guò)機(jī)場(chǎng)廣播發(fā)布信息。
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)部門(mén)將跟進(jìn)做好辦理完值機(jī)手續(xù)旅客的后續(xù)服務(wù)工作，嚴(yán)格按照規(guī)范為等候的旅客提供餐飲服務(wù)。航班延誤超過(guò)1小時(shí)開(kāi)始，為旅客發(fā)放飲料。隨后國(guó)內(nèi)航班每隔2小時(shí)發(fā)放一次飲料，國(guó)際航班每隔1小時(shí)發(fā)放一次飲料。
如航班延誤時(shí)間正值用餐時(shí)間（午餐11：00-13：30，晚餐16：30-19：30），將及時(shí)為旅客發(fā)放餐食。對(duì)于中轉(zhuǎn)旅客，則協(xié)助旅客安排膳宿、地面交通等服務(wù)。
對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，遇到航班延誤，如果有急事想走，改簽、退票也是不得不面對(duì)的煩心事。
東航方面稱，旅客可在現(xiàn)場(chǎng)售票柜臺(tái)辦理改簽業(yè)務(wù)，退票手續(xù)則需至原出票點(diǎn)辦理。如非旅客自身原因的航班延誤，可免費(fèi)改簽至后續(xù)東上航有空余可利用座位的航班，或可在現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)取得不正常航班證明至原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)，免收退票手續(xù)費(fèi)。
乘客自救：購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)或取消險(xiǎn)的人猛增
除了必要的后續(xù)服務(wù)，航空公司、旅行社近期也密集推出各類航班延誤險(xiǎn)。
春秋航空攜手太平洋保險(xiǎn)，日前推出國(guó)內(nèi)首個(gè)航空公司官網(wǎng)直銷的航班延誤保險(xiǎn)。
旅客在春秋航空網(wǎng)站訂票的同時(shí)，可以自主選購(gòu)航班延誤補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)，20元一份，不論是天氣原因、機(jī)械故障、還是流量控制，只要不是客人自身的原因，起飛延誤達(dá)到3小時(shí)，就能獲得200元的賠償，最高賠付200元;需客人實(shí)際乘坐該航班。
“進(jìn)入雷雨季的理賠率已超過(guò)30%，較以往大幅上漲超過(guò)10%。”以7月9日進(jìn)入雷雨季計(jì)算，春秋航空至今已經(jīng)完成有效理賠560余例，理賠金額約11萬(wàn)元。
除航班延誤險(xiǎn)外，春秋航空還推出了航班取消險(xiǎn)。“如果客人因?yàn)樽陨碓虿荒芡瓿尚谐?，或雷雨等待時(shí)間太長(zhǎng)想轉(zhuǎn)乘高鐵，卻購(gòu)買(mǎi)了不能退改簽的特價(jià)票，只要購(gòu)買(mǎi)了取消險(xiǎn)后，就可賠付票面價(jià)格的60%給乘機(jī)人。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這樣可為旅客減少經(jīng)濟(jì)損失。
而攜程方面也表示，購(gòu)買(mǎi)航空延誤險(xiǎn)的客人，近期較今年年初增長(zhǎng)90%左右。
截至7月中旬，今年獲得延誤賠償?shù)目腿艘殉^(guò)10萬(wàn)人。該險(xiǎn)種每份售價(jià)20元，投保人乘坐投保航班且航班抵達(dá)目的地延誤3小時(shí)以上（起飛后未發(fā)生返航、備降），能獲得300元賠償。若航班被取消、改簽到指定航班或所乘航班起飛后返航、備降，亦可獲得100元賠償。
攜程機(jī)票業(yè)務(wù)相關(guān)工作人員解釋說(shuō)，根據(jù)民航條例，因惡劣天氣、航路管制等不可抗力造成的航班延誤，航空公司通常不予賠償。“購(gòu)買(mǎi)了航空延誤險(xiǎn)的客人，無(wú)論遭遇何種原因造成的航班延誤，只要超過(guò)規(guī)定時(shí)間，均可獲得賠償。同時(shí)，這類保險(xiǎn)均是電子保單，理賠也無(wú)需提供紙質(zhì)證明。”
對(duì)于留英的孩紙們來(lái)說(shuō)，尤其是那些還預(yù)定了學(xué)校接機(jī)服務(wù)的，更加應(yīng)該注意留英航班的動(dòng)向，是否會(huì)延誤、是否會(huì)被取消等等，在此之前早早做好應(yīng)對(duì)之策。
