新西蘭留學(xué)：高薪飛行專業(yè)院校有哪些不錯(cuò)的

目前，中國(guó)正在持續(xù)加大對(duì)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投入，到2020年會(huì)增加97個(gè)新機(jī)場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的需求。而到2015年，中國(guó)將會(huì)增加2500架飛機(jī)，這就意味著中國(guó)需要更多訓(xùn)練有素的飛行員。新西蘭有廣大的開放的領(lǐng)空，可以培訓(xùn)大量的飛行員，因?yàn)橹袊?guó)在五年內(nèi)需要大約1萬名飛行員，新西蘭可以幫助盡快變得訓(xùn)練有素。

飛行員堪稱高技術(shù)，高回報(bào)的專業(yè)，目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的年薪約在30萬左右。一般來說國(guó)內(nèi)的飛行員都是航空公司定向選拔培養(yǎng)，采用合同制的，如果學(xué)生自己從澳新完成，回國(guó)應(yīng)聘飛行員，可以自主選擇航空公司，且薪水待遇會(huì)更好。

梅西大學(xué)航空管理學(xué)院

飛機(jī)駕駛員，又稱飛行員，是一個(gè)非常高薪又體面的職業(yè)，但是入學(xué)條件之苛刻讓很多有志在航空業(yè)發(fā)展的人望而卻步。80年代，梅西大學(xué)建立起了自己的飛行學(xué)院。世界上培訓(xùn)民航飛行員三大搖籃之一就是“梅西大學(xué)”。新加坡航空公司的總飛行師是1982年從梅西大學(xué)飛行學(xué)院第一批飛出來的優(yōu)秀學(xué)員。兩年新航都把自己的學(xué)員送到南半球的新西蘭梅西大學(xué)飛行學(xué)院培訓(xùn)，一直到2000年新航建立了自己的飛行訓(xùn)練基地為止。新西蘭航空公司、全日空、泰國(guó)航空、馬來西亞航空公司、國(guó)泰航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、廈門航空公司、原上海航空、原云南航空，先后都將養(yǎng)成教練機(jī)飛行訓(xùn)練階段放在梅西大學(xué)飛行學(xué)院。2001年，梅西大學(xué)飛行學(xué)院又在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大成為了梅西大學(xué)航空學(xué)院，開設(shè)了航空管理，飛機(jī)維修等專業(yè)。飛行技術(shù)又增加了直升飛機(jī)駕駛。波音公司的首席試飛員Jack Peterson被譽(yù)為波音777之父，777第一次試飛就是由他擔(dān)任首席試飛員，他就是梅西大學(xué)第2期的學(xué)員。

南方理工學(xué)院

新西蘭國(guó)立南方理工學(xué)院飛行6級(jí)大專。要獲得該6級(jí)大專文憑，學(xué)生需：

1.首先獲得私人飛機(jī)飛行員駕照(50小時(shí)的空中飛行訓(xùn)練)

2.須完成200小時(shí)的固定翼機(jī)操作或150小時(shí)的直升飛機(jī)飛行(不包括上述50小時(shí))

3.通過六門理論課程的學(xué)習(xí)

4.通過綜合飛行測(cè)試考試

備注：學(xué)生在學(xué)習(xí)該專業(yè)課前，須體檢。其中視力測(cè)試，在戴眼鏡的情況下，視力達(dá)到正常水平也可。

維特利亞理工學(xué)院

開設(shè)飛行學(xué)院，擁有專業(yè)導(dǎo)師，全面的培訓(xùn)，最高的安全保障，經(jīng)驗(yàn)豐富的指導(dǎo)老師為你提供一步一步培訓(xùn)，即便你之前沒有飛行經(jīng)驗(yàn)，同樣能取得最高水平的飛行資格與技能。不管你想達(dá)到什么水平--從私人和商用飛機(jī)員資格到成為一個(gè)完全合格的教員--學(xué)院的培訓(xùn)課程旨在幫助你獲得強(qiáng)大的，國(guó)際公認(rèn)的，最新的飛行資格。

新西蘭留學(xué)熱門學(xué)校

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