準(zhǔn)備出境留學(xué)的各位同學(xué)，現(xiàn)在，你可以繼續(xù)把自己那個(gè)大號(hào)的登機(jī)箱塞進(jìn)那個(gè)大小勉強(qiáng)合適的行李架里去了！
別擔(dān)心，還沒(méi)人會(huì)來(lái)管你那個(gè)大號(hào)的登機(jī)箱。
上周二，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association）上了頭條，因?yàn)樗剂艘粋€(gè)關(guān)于登機(jī)箱的新指導(dǎo)意見(jiàn)。
他們說(shuō)，現(xiàn)在的登機(jī)箱都太大了，所以，他們正在推廣新的登機(jī)箱尺寸：
箱子平放以后的長(zhǎng)寬高分別是21.5 英寸、13.5 英寸、7.5 英寸（54.6 厘米、34.3 厘米、19.1 厘米）——這比現(xiàn)在大多數(shù)美國(guó)航空公司執(zhí)行的22-14-9（55.9 厘米-35.6 厘米-22.9 厘米）的箱子大小限制要明顯小一圈，因此，也比許多旅客平時(shí)會(huì)用來(lái)登機(jī)的箱子要小。
但是，周五，在遭到旅客們的反對(duì)之后（就連新澤西州的參議員鮑伯·梅內(nèi)德斯都擔(dān)心這個(gè)計(jì)劃是“另一個(gè)針對(duì)行李收費(fèi)的行業(yè)策略”），IATA 感覺(jué)到自己應(yīng)該發(fā)表一份澄清的聲明。
這一新的指導(dǎo)意見(jiàn)并不是一個(gè)上限，而是一個(gè)“最優(yōu)選擇”。航空公司依然有權(quán)設(shè)定各自更高的限制，旅客們也不必?fù)Q掉自己的箱子。
IATA 的想法很簡(jiǎn)單，在一部分箱子必須過(guò)安檢的滿員航班上，那些通過(guò)了 IATA 的檢測(cè)計(jì)劃、帶有“Cabin OK（可登機(jī)）”標(biāo)志的箱子就能被優(yōu)先留在飛機(jī)上，無(wú)需托運(yùn)。
“對(duì)于那些帶著沒(méi)有可登機(jī)標(biāo)志的箱子旅行的旅客，他們也不必?fù)?dān)心，”IATA 高級(jí)副總裁托馬斯·溫德穆勒在聲明中寫(xiě)道，“如果你帶的箱子以前被允許攜帶，那現(xiàn)在也還能帶，但如果面臨同等不確定情況時(shí)，如果飛機(jī)滿員，這類箱子就可能必須放到貨艙里去。”
IATA的建議針對(duì)的是一個(gè)真實(shí)存在的問(wèn)題。
在飛機(jī)被坐得越來(lái)越滿的同時(shí)，登機(jī)箱也變得越來(lái)越大：2002 年時(shí)，美國(guó)航空公司的商業(yè)航班滿員率平均為73%，而到2014 年，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)變成了83%。
這一趨勢(shì)再加上對(duì)托運(yùn)行李的過(guò)度收費(fèi)，意味著行李架的空間變得越來(lái)越稀有，因此，航空公司不得不更加頻繁地對(duì)手提行李進(jìn)行安檢，從而推遲了登機(jī)、弄煩了旅客。
IATA 說(shuō)，包括德國(guó)漢莎航空在內(nèi)的9家非美國(guó)航空公司已經(jīng)“確認(rèn)有興趣”對(duì)可登機(jī)的箱子推行類似規(guī)定。
據(jù)其女發(fā)言人克里斯蒂娜·塞梅爾說(shuō)，漢莎航空現(xiàn)在“正在評(píng)估”這一提議。
但沒(méi)有航空公司準(zhǔn)備把這個(gè)新的尺寸作為自己的絕對(duì)限制標(biāo)準(zhǔn)，而美國(guó)的航空公司則并沒(méi)有對(duì)采用可登機(jī)箱子的新標(biāo)準(zhǔn)顯示出太高的熱情。
聯(lián)合航空稱，它正在研究這一提議。但達(dá)美航空、美國(guó)航空、西南航空和阿拉斯加航空的代表都說(shuō)，他們沒(méi)有改變各自登機(jī)箱尺寸限制的計(jì)劃。
“我們對(duì)我們的尺寸要求很滿意，”阿拉斯加航空的女發(fā)言人波比·伊岡說(shuō)。阿拉斯加航空在登機(jī)箱尺寸方面的要求已經(jīng)比普通的標(biāo)準(zhǔn)略有放寬了。
阿拉斯加航空沒(méi)有推行更小的登機(jī)箱，而是采用了一種辦法來(lái)適應(yīng)美國(guó)最大的州的手提行李：用更大的行李架。
該公司稱，它的新波音737-900 飛機(jī)上的行李架比以前的行李架大了48%，而且深度也足以讓典型大小的登機(jī)箱側(cè)著放。
達(dá)美航空也提到，它正在部分美國(guó)國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線上采用更大的行李架，目的是提升“手提行李的體驗(yàn)”。
考慮到航空公司對(duì)待目前規(guī)定的方式，那么，它們不愿意接受推行更小的手提行李也就變得毫無(wú)意外了。
[ 新的737-900 飛機(jī)的頭頂行李架的深度足以讓典型大小的登機(jī)箱側(cè)著放，這顯著地提高了行李架的容積。]
“過(guò)去，美國(guó)的航空公司并沒(méi)有推行各自現(xiàn)有的手提行李標(biāo)準(zhǔn)，所以，美國(guó)的消費(fèi)者會(huì)繼續(xù)買(mǎi)更大號(hào)的登機(jī)箱。”行李箱制造商新秀麗的高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)斯蒂芬妮·古爾德曼說(shuō)。
她說(shuō)得對(duì)。拿個(gè)卷尺去量量你的登機(jī)箱的尺寸，你可能會(huì)和我一樣發(fā)現(xiàn)：它的寬有15 英寸——這比標(biāo)準(zhǔn)尺寸寬了整整一英寸，但我實(shí)際上拿著它數(shù)百次登上過(guò)許多不同航空公司的飛機(jī)。
聯(lián)合航空甚至在它的里程兌換商店里賣(mài)一款登機(jī)箱，而對(duì)照它自己的行李標(biāo)準(zhǔn)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它平放以后比標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)尺寸深了1 英寸、寬了2.25 英寸。
航空公司之所以不對(duì)登機(jī)箱的尺寸斤斤計(jì)較，也是有原因的。
嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，就意味著乘客會(huì)對(duì)自己的箱子又壓又塞，以顯示它努努力能放進(jìn)行李架，而航空公司的員工則要和這些乘客不停地溝通，既讓人煩躁又費(fèi)時(shí)間。
另外，即使是在行李架空間放不下所有旅客的行李的飛機(jī)上，通過(guò)讓等級(jí)最高的常旅客優(yōu)先登機(jī)，航空公司也可以保證對(duì)自己最有價(jià)值的顧客享用到行李架空間。
而可登機(jī)的標(biāo)志會(huì)讓箱子尺寸標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行變得更加復(fù)雜：
如果在有最大行李尺寸限制的同時(shí)，還有另外一個(gè)更小一些的行李箱尺寸“最優(yōu)選擇”，而在上座率最高的航班上，如果那些符合最大標(biāo)準(zhǔn)的箱子卻被帶上了只允許最優(yōu)大小的箱子上飛機(jī)的航班，顧客會(huì)發(fā)現(xiàn)自己更加難以理解這些規(guī)定，因此，在他們的箱子被和自己分隔開(kāi)的時(shí)候，他們會(huì)變得更加煩躁。
關(guān)于常旅客計(jì)劃的博客View from the Wing 的博主加里·萊夫說(shuō)，在實(shí)際操作中，標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行都是有周期的。
“比如說(shuō)在 2014 年的2 到3月，聯(lián)合航空就和其他公司一起采取了執(zhí)行登機(jī)箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)的行動(dòng)，”他在一封電郵中寫(xiě)道。
“當(dāng)它成為公司優(yōu)先去做的事情的時(shí)候，登機(jī)門(mén)服務(wù)員就會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)間一長(zhǎng)，這個(gè)問(wèn)題不再是管理層關(guān)注的問(wèn)題時(shí)，執(zhí)行就會(huì)變得松一些，這時(shí)標(biāo)準(zhǔn)就由登機(jī)門(mén)服務(wù)員來(lái)拿捏了。一些登機(jī)門(mén)服務(wù)員也會(huì)自己負(fù)起責(zé)任來(lái)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，‘照著規(guī)矩來(lái)’，而大多數(shù)登機(jī)門(mén)服務(wù)員不會(huì)這么做。在不同的航空公司情況似乎都是一樣。”
如果航空公司改變做法，開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，行李箱制造商也會(huì)在旅客之前做出反應(yīng)的。
“我們已經(jīng)提供了符合建議標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，而且一旦這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)得到廣泛遵守的話，我們也會(huì)做好準(zhǔn)備擴(kuò)大這類產(chǎn)品的數(shù)量，”新秀麗的古爾德曼說(shuō)。Travelpro 公司的發(fā)言人說(shuō)，該公司已經(jīng)在研發(fā)一款符合可登機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的手提箱了。
但在目前，你可以繼續(xù)把你那個(gè)大號(hào)的登機(jī)箱塞進(jìn)那個(gè)大小勉強(qiáng)合適的行李架里去。
一個(gè)人準(zhǔn)備文書(shū)、一個(gè)人飛去異國(guó)他鄉(xiāng)，其實(shí)留學(xué)路上并不孤獨(dú)，
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