想要在狹小吵鬧的環(huán)境里被限制少則一兩個小時，多則十幾個小時，選個好的座位應(yīng)該是每個經(jīng)常乘飛機的旅客的愿望。
對于大型寬體飛機公務(wù)艙和頭等艙旅客，可以略過，因為你們的座位不大一樣。
對于單通道的飛機的所有旅客，和大型寬體飛機的經(jīng)濟艙或者超級經(jīng)濟艙旅客，可以看看以下內(nèi)容：
PS：這里介紹一下，單通道，比如757（個別公司寬體767）、737、320等系列飛機的所謂頭等艙或者公務(wù)艙，其實和經(jīng)濟艙沒有實質(zhì)上的區(qū)別，僅僅是把三排座椅變成兩排座椅，只是座位寬了點而已。
這和大型寬體飛機的可以平躺，單獨隔離，有自己獨立空間的公務(wù)艙、頭等艙完全不可同日而語。
（1）哪個座位最安全？
網(wǎng)上經(jīng)常流行一些機長的說法：昨天說飛機前面比后面更安全！今天說后面比前面更安全！明天又說飛機中間因為最結(jié)實，所以最安全！說得大家都糊涂了！
其實，當(dāng)發(fā)生飛行事故時，沒有那個座位最安全！全球的空難統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前后中各個位置幸存的旅客概率都差不多。沒有哪個位置存活概率明顯大于其他位置的。
而也許只有駕駛艙是最不安全的！
2012年，美國有次做了一個實驗，將一架即將報廢的727飛機飛上天，然后把飛機設(shè)置成落地墜毀的狀態(tài)，飛行員跳傘離開。
實驗在飛機的三個部位都安裝了人體模型來測試人體的損害程度，最后得出一個結(jié)論。
7排以前的乘客幾乎不大可能存活；系上安全帶非常重要；墜毀時身體蜷曲也很重要；所以，也引發(fā)了經(jīng)濟艙安全優(yōu)于公務(wù)艙的說法！
但是，這個飛機僅僅模擬了一次特定的空難情形。
還有各種各樣的比如尾部撞山（04.15釜山空難）（8.24伊春空難），中部斷裂（05.07深圳空難）。還有比如飛機墜河墜海，（02.04復(fù)興空難）。這些空難都有人幸存下來，每起空難都有飛機不同部位的幸存者。
筆者以為：糾結(jié)哪個座位在空難時更安全，基本沒有什么現(xiàn)實的意義。與其糾結(jié)這個，不如挑一家靠譜的航空公司，選擇安全的機型和時刻更有意義些。
（2）飛機上最容易受傷的座位？
就安全來說，雖然沒有最安全的座位，但是，飛機上確實有座位是更容易受傷的！
坐靠走道的座位是最容易受傷的：
第一：被撞傷或踩傷。
如果一不小心將手臂或者腳伸在走道上，飛機餐車和旅客經(jīng)過時，很容易受傷。而且飛機上受傷很麻煩，只能進行簡單的處理。
所以，不推薦兒童坐在靠走道的位置，因為他們經(jīng)常四處張望，經(jīng)常把手腳伸出座位。
第二：被行李砸傷。
當(dāng)空中遇到嚴(yán)重顛簸，或者雖然顛簸不嚴(yán)重，但是，行李架沒有扣好，或者旅客拿上拿下行李時，坐在過道旁的旅客都有可能被誤傷。
大家應(yīng)該記著，餐車有時候可能變成兇器，當(dāng)飛機顛簸嚴(yán)重時，一般乘務(wù)員會停止服務(wù)，將餐車推回服務(wù)間放好。
遇到過個別公司在空中叫賣商品，飛機很顛了仍然不放棄。
這時候，如果您坐在過道上，您應(yīng)該強烈要求乘務(wù)員推餐車回到服務(wù)間，鎖好餐車。否則如果餐車飛到天花板，砸下來就是坐在過道的旅客。
第三：過道上旅客容易被乘務(wù)員送熱飲時燙傷。
坐在內(nèi)側(cè)的旅客需要熱飲時，都是要經(jīng)過您的，旅客手抖、乘務(wù)員手抖、顛簸、意外碰撞，都有可能燙到您。即使是冷飲，也可能弄臟您的衣服。
（3）哪些座位比較舒服？
最近四大航空公司在國際遠(yuǎn)程航班都推出了付費選座的措施，這種做法確實有“搶劫”的嫌疑，因為這種措施很多法律專家都不贊同！
如果不收取額外費用，可以考慮一下以下的這些座位：
經(jīng)濟艙最前排：因為這些地方可能需要安置嬰兒籃，所以比較寬敞些。缺點是有可能有嬰兒一路哭鬧。
緊急出口的位置：因為在緊急撤離作為通道，所以一般都比較寬敞。缺點是有些飛機的應(yīng)急出口座椅靠背可能不能調(diào)節(jié)。
靠近客艙分離隔板的位置：因為這些地方可能需要安置嬰兒籃，所以比較寬敞些。缺點是有可能有嬰兒一路哭鬧。
廁所分隔板后方：位置也會寬敞，缺點是可能會有不停地沖廁所的聲音。
一些飛機應(yīng)急出口或者服務(wù)門后面第一排：有些飛機的應(yīng)急出口或者門后第一排也比較寬敞。缺點是有可能會有一個乘務(wù)員會一直虎視眈眈的坐你對面，你看也不是，不看也不是。。。
（4）我自己最愛的座位：
如果坐經(jīng)濟艙，我一般選擇最后一排靠窗子的地方。
優(yōu)點是：幾乎沒人愛坐這里，所以經(jīng)常一個人坐一排，清閑，還可以欣賞窗外的風(fēng)景。
缺點是：飛機噪音大；時不時有沖廁所的聲音；上飛機走很久；下飛機最有一個走。
（5）飛機座位的一些大實話：
噪音指數(shù)：越靠前的座位噪音越?。恍聶C型的飛機比如空客380整體噪音都很小。
暈機指數(shù)：飛機中部靠近機翼的地方相對前后來說，顛得輕一些。
受傷指數(shù)：靠走道的最容易受傷。
風(fēng)景指數(shù)：靠窗的可以欣賞一些在地面不可能看到的美景。
活動指數(shù)：當(dāng)然靠走道比較容易來回走動。
委屈指數(shù)：中間的座位，尤其是兩邊來兩個米其林人，或者有味道的“歪果仁”！
安全指數(shù)：前后左右都差不多。
（6）怎樣選座位？
在提前網(wǎng)上值機的時候就可以選擇座位了，或者人工值機的時候也可以提出要求。
對于緊急出口的座位，因為航空公司要求必須是有協(xié)助旅客脫離，或者需要協(xié)助打開應(yīng)急出口的，所以一般不能在網(wǎng)上值機時選擇，只能通過人工值機選擇。
如果沒有網(wǎng)上選擇座位，那么，可以在人工值機時要求一些特殊座位，航空公司一般是先到先得的，所以大家還是要提前行動。
大家可以依照自己的需要，選擇適合自己的座位，希望對您有所幫助！祝您旅行有個好心情！
