6月4日10：45， 在美國宣布禁止中國客運航班飛美后，中國民航局周四調(diào)整國際客運航班計劃，放寬外國航空公司國際客運航線航班限制，并從6月8日起，實施航班“獎勵”和“熔斷”措施。
民航局通知全文如下：
實施航班獎勵和熔斷措施
1. 民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局等共同建立專班機制，以入境航班落地后旅客核酸檢測結(jié)果為依據(jù)，對航班實施熔斷和獎勵措施。
2. 獎勵措施。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的，可在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班，最多達到每周2班。
3. 熔斷措施。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達到5個的，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。“熔斷”的航班量不得調(diào)整用于其他航線。“熔斷”期結(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計劃。
劃重點：
也就是說，之前所有未列入3月12日航班計劃的外國航司，都可以選擇一個口岸城市機場開通航線：
每周運營1班國際客運航線航班
同時，所有航司不分所屬國籍
每周可開設(shè)的航班頻率采用動態(tài)調(diào)節(jié)的方式
（實施航班獎勵和熔斷措施）
·若連續(xù)3周所運營的航班沒有新冠確診患者，每周的航班頻率可調(diào)整為兩班
·若某航司運營的航班出現(xiàn)確診患者達5人，將暫停該公司該航線運營1周
·若某航司運營的航班出現(xiàn)確診患者達10人，將暫停該公司該航線運營4周
·熔斷期結(jié)束后，恢復(fù)每周1班航班計劃
通知明確指出，6月8日起外國航空公司都可以提交申請，建立航線了。
這意味著，至少我們可以期待一下(6月8日以后)購買英航、維珍等其他外國航空公司的機票了。雖然增加的不多，每個航空公司也只能每周一班，但總算是多了一點。
新的獎懲機制，有乘客確診，航班就要停，沒有就能增加到每周兩班。
這個機制對留學(xué)生來說有利有弊。好處顯而易見，如果沒有確診那航班就會增加。同時對民航局來說也保證了疫情的防控。
但同時一定會有人擔(dān)心懲罰的熔斷機制，5個人確診就要停航1周，那是不是太容易了？
這個風(fēng)險確實存在，但未必有大家想象的那么高。因為因為根據(jù)衛(wèi)健委的數(shù)據(jù)，最近一周，英國的輸入病例2人。其中一個是“在英國留學(xué)，自英國出發(fā)，經(jīng)斯里蘭卡轉(zhuǎn)機抵達上海浦東國際機場”，另一個是“愛丁堡至西安CA606航班包機人員”。
按照民航局的標(biāo)準(zhǔn)，這兩例屬于不同航線，同時也沒達到確診5例的標(biāo)準(zhǔn)。
可以預(yù)見的是，留學(xué)生出入境沒有原來那么困難了！
