交通運(yùn)輸分析公司Inrix日前根據(jù)調(diào)查指出：英國倫敦是歐洲眾多城市里，交通最擁擠的城市。
而英國整體的交通擠塞狀況則列居歐洲第五名。
倫敦的駕駛?cè)耸坑?014年平均有96小時(shí)于交通擠塞中度過，比往年上升了14個(gè)小時(shí)。
位居第二的城市是比利時(shí)的布魯塞爾（Brussels），駕駛?cè)耸棵磕昶骄?4小時(shí)在交通擠塞中度過。
比利時(shí)更是歐洲交通最擁擠的城市，駕駛?cè)耸坑捎诮煌〝D塞平均每年浪費(fèi)了51個(gè)小時(shí)。
Inrix指，城市化和人口增長是為交通擠塞不斷惡化的元兇。
但長時(shí)間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同樣能影響交通情況，該原因?yàn)?Convetry 帶來33%的交通擠塞增長。
榜上有名的還有，科?。–ologne）、安特衛(wèi)普（Antwerp）和斯圖加特（Stuttgart） 等城市，分別排行三、四和五位。駕駛?cè)耸棵磕昶骄速M(fèi)64小時(shí)于交通擠塞上。
倫敦運(yùn)輸局地面運(yùn)輸首席執(zhí)行官艾默森（Garrett Emmerson）表示，我們正面對人口的急速增長，加上經(jīng)濟(jì)的增長帶動更多建筑和工程發(fā)展，間接令交通更擠塞。
為解決該問題，首當(dāng)其沖是提升倫敦道路的交通容量，并以持續(xù)投資計(jì)劃，對倫敦實(shí)行現(xiàn)代化的道路工程。
