這兩天基本就是走，除了有相關(guān)的學(xué)校手續(xù)要辦，還有就是要把該買的東西趕緊買齊，不能總是餓肚子。
網(wǎng)上都說布里斯托是英國的第二大城市，南部最大的港口城市。28號那天，還沒覺得有多大。因為聽了同學(xué)關(guān)于曼徹斯特和利物浦的評價，讓我感覺也許布里斯托也一樣沒法中國的城市相比，畢竟對于英國這樣的島國來說，稍微有些規(guī)模的城市都算是大城市了。
和前面兩個提到的城市相比，布里斯托相對安靜許多，街道都是比較窄的，差不多能走兩排車，很多偏僻的街道大巴士是開不進(jìn)去的。這就是為什么之前我要搬著行李走那么多路。建筑都比較古舊，還有黑黑的燒焦的痕跡，讓人很容易就聯(lián)想到也許在曾經(jīng)的布里斯托也是傷痕累累。我記得好像有聽過由于是很重要的港口城市，所以布里斯托在二戰(zhàn)時候受到德國猛烈的空襲。不是商業(yè)街的路邊兩旁樹木很繁茂，落葉一大片一大片的環(huán)繞著樹根部。然而，即使是商業(yè)街，也不會嘈雜的令人煩躁，也沒有人潮擁擠的頭痛。不是死氣沉沉的靜謐，無聲的環(huán)境下有歡樂的情緒在隱隱的跳動，這是從行人的神情看到的，從路邊的景致看到的
跟著同學(xué)去了中國超市。走了很久，而且是邊找邊走，中途過了橋，看到了布里斯托的河，我想應(yīng)該是可以流向海的。那么，港口在哪里我還是完全不曉得。走路的時候我開始改變我的看法，雖然在這里交通靠走的方式不是不能行得通，但是還是有點辛苦?？墒呛髞砺犝f在英國公交車是很貴的，差不多兩三鎊一次，我還是決定靠十一路車作為交通工具。
過了橋的景色似乎有點不同。建筑比較現(xiàn)代，有鋼筋和玻璃，古典的石磚房就不是那么常見了，樓型也比較的新穎。不是是不是上班的原因，人特別少。在路標(biāo)指示地圖上有顯示old city的詞語，我想也許是以橋為界將布里斯托的老城區(qū)和新建區(qū)分開了。實際的感覺也確實是這樣。
鴿子在英國是很常見的，人行道上經(jīng)常會停留一兩只。我沒想到英國的鴿子會如此膽大。我見到的鴿子一般沒有飛，就是在人行道上頭一點一點的走，人靠近了也不會像國內(nèi)的很驚恐的就拍著翅膀跑了，而是頂多快走幾步躲開，實在是逼急了才會很低空的飛行一小點距離再繼續(xù)步行。英國人已經(jīng)見怪不怪了，只有像我這樣才會像劉姥姥進(jìn)大觀園一樣新奇。
走在布里斯托的街道上，英國人的紳士風(fēng)度很容易就體現(xiàn)出來了。過馬路的時候，即使人行道是紅燈，即使車子比人還要先到，即使是有意無意的橫穿馬路，所有的司機(jī)都會自覺地放慢車速讓行人先通過，哪怕你看見車先開到想要在路邊等候，司機(jī)也會打個手勢讓人先過。這一點和國內(nèi)真的是天差地別。在英國的幾天里，我從來沒有聽過司機(jī)鳴笛，哪怕是輕按幾秒鐘。有天早上我看到一輛車要上路的時候前面有只鴿子慢悠悠的走，司機(jī)也是把速度壓的很慢很慢，不會鳴笛把鴿子嚇走，直到過了兩三分鐘鴿子自己覺察到什么稍微飛開了一點，這樣車才得以通過。
