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北京的同學(xué)們,這下有直飛新西蘭的航班可以坐啦!上學(xué)再也不折騰!
據(jù)道瓊斯報(bào)道,9月1日,新西蘭航空(紐航)與中國(guó)國(guó)航(8.01, 0.27, 3.49%)達(dá)成新戰(zhàn)略聯(lián)盟。于此同時(shí),國(guó)航計(jì)劃于2015年12月10日起開通北京-奧克蘭直飛航線,該航線將于今日開始正式銷售。
新西蘭交通部長(zhǎng)Simon Bridges稱,新西蘭航空與中國(guó)國(guó)航達(dá)成的一項(xiàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟將使新西蘭成為一個(gè)更加吸引中國(guó)游客的目的地。Bridges簽字批準(zhǔn)了該協(xié)議,此前該協(xié)議于周一獲得新西蘭內(nèi)閣的批準(zhǔn),這將使這項(xiàng)新服務(wù)與南方航空(8.12, 0.05, 0.62%)、東方航空(7.85, 0.05, 0.64%)和國(guó)泰航空提供的現(xiàn)有服務(wù)展開競(jìng)爭(zhēng)。
Bridges還稱,除擴(kuò)大服務(wù)范圍外,該聯(lián)盟意味著中國(guó)國(guó)航將把新西蘭作為一個(gè)旅游目的地積極地加以推廣。他批準(zhǔn)的該聯(lián)盟協(xié)議的初步期限為五年零四個(gè)月。期間,新西蘭航空和中國(guó)國(guó)航將需要顯示該聯(lián)盟給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)際好處,且未對(duì)新西蘭-中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)造成不利影響。
對(duì)于上述直飛航線的開通,新西蘭航空總裁陸杰鋒(Christopher Luxon)提到:“此次聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)將加深中新兩國(guó)間的旅游和商貿(mào)往來(lái)。目前中國(guó)是新西蘭的第二大客源國(guó),通過(guò)與國(guó)航這樣優(yōu)秀的中國(guó)本土航空公司的合作,勢(shì)必將共同開發(fā)這個(gè)市場(chǎng),北京至奧克蘭新航線的開通將為游客們帶來(lái)更多便利。”
奧克蘭為新西蘭第一大城市,也是該國(guó)的經(jīng)濟(jì)首都,對(duì)外貿(mào)易、旅游的門戶及南太平洋的交通樞紐,全球最重要的跨國(guó)公司都在奧克蘭設(shè)有辦事處。同時(shí)奧克蘭吸引了世界各國(guó)的帆船愛(ài)好者,有“帆船之都”的美譽(yù)。這座排行全球宜居前列的城市也是新西蘭國(guó)際文化的薈萃地,城中保存著大量毛利族及波利尼西亞的歷史遺跡。
據(jù)新西蘭航空透露,兩家航空公司的合作,有望為奧克蘭至中國(guó)航線增加26%的運(yùn)力。在協(xié)議框架下,新西蘭航空將繼續(xù)每日奧克蘭至上海的直飛;中國(guó)國(guó)航將會(huì)開啟每日奧克蘭至北京的直飛。
新西蘭航空奧克蘭至上海的線路將繼續(xù)使用波音787-9型夢(mèng)幻客機(jī),可為客戶提供豪華公務(wù)艙、高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、空中沙發(fā)經(jīng)濟(jì)艙和普通經(jīng)濟(jì)艙的選擇。中國(guó)國(guó)航將會(huì)使用空客A330-200型飛機(jī)執(zhí)飛奧克蘭至北京的線路,該機(jī)型包括商務(wù)艙和一般經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)。
2014年11月21日——在中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平主席訪問(wèn)新西蘭之際,新西蘭航空與中國(guó)國(guó)際航空公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)航)在奧克蘭共同簽署合作意向書,為雙方在中國(guó)和新西蘭的航空市場(chǎng)上結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟鋪平道路。
2006年11月,新西蘭航空公司開通了奧克蘭至中國(guó)上海的直飛航線。
2008年7月18日,新西蘭航空在北京奧運(yùn)會(huì)開幕前夕開通奧克蘭和北京之間的直飛航線,但是該航線在2012年7月被取消,另一方面逐步增加上海直飛航班。
2015年12月10日,中國(guó)國(guó)航將會(huì)與新西蘭航空合作,執(zhí)飛奧克蘭至北京的直飛航線。