基督城是新西蘭南島最大的城市，也是居民人數(shù)最多、基礎設施最完善的城市;如果說新西蘭的首都惠靈頓，在北島還可以和奧克蘭“競爭”一下的話，在南島則基督城是絕對的“老大”、沒有任何城市可以望其項背?；匠堑墓步煌ㄏ到y(tǒng)相當發(fā)達，乘坐公共汽車可以抵達基督城的許多地方。由于基督城的城市面積沒有奧克蘭那么的大，所以點到點之間的絕對距離并不算太遠，于是乎基督城公交車的車票也不像奧克蘭那么的昂貴。
公交卡能給通勤一族帶來資金上的節(jié)省和使用上的便利，所以近兩年奧克蘭市議會向奧克蘭居民大力推廣使用ATHOP乘坐火車、巴士和輪渡。那么基督城有沒有同樣的公交卡可以為基督城的居民提供相同的優(yōu)惠和便利呢?答案是有的，它就是這篇新西蘭百科知識的主角–Metrocard。
基督城公交卡Metrocard簡介
基督城的公交卡名叫Metrocard，由坎特伯雷地區(qū)市議會進行推廣和運營;Metrocard本身是一張與銀行卡大小相同的智能卡，攜帶方便?；匠堑墓财?巴士)系統(tǒng)非常好用，資費本身也不算太貴。如果使用現(xiàn)金乘坐基督城的公交，最便宜一次也要3.50紐幣;但同樣的旅程，使用Metrocard就可以享受2.50紐幣的資費，便宜吧?
基督城的公交系統(tǒng)很人性化，在基督城城中心的Zone 1，單次行程Single Trip指的是您付費后，兩小時內(nèi)可以隨便轉(zhuǎn)車，都不要錢~
這還不是最“厲害”的，更犀利的是如果乘客每天乘坐公交車的次數(shù)多于兩次，那么使用Metrocard就可以享受“單日車費封頂”制度。例如，前文提到的車程，如果您一天乘坐了兩個來回、也就是四次單程，使用現(xiàn)金將是3.50×4=14.00紐幣;但如果使用Metrocard，則只需要計算兩次2.50的費用，也就是5紐幣單日封頂。
還有更“狠”的，如果乘客每周乘坐巴士的天數(shù)多于5天(當然了，絕大部分人每周都是五個工作日而已，周末休息)，使用Metrocard還有“周封頂”制度，每周最多計算5個單日“封頂”票價;例如前文說到的每次2.50紐幣的行程，每周七天坐車的話，最多只需要付費25.00紐幣($5.00/日封頂 x 5天)。
基督城公交卡Metrocard相關費用
Metrocard之所以那么受到基督城居民的歡迎，因為其“保證”使用公交卡比現(xiàn)金乘車便宜25%以上(這點比奧克蘭的ATHOP卡厚道太多)。由于基督城的面積不算太大，所以在基督城的公交按照路途遠近不同，把乘車區(qū)域分成了“三大塊”，如果您使用Metrocard乘車，費用如下：
資費區(qū)間單程刷卡收費單日最高收費單周最高收費
另外，與奧克蘭的公交卡購卡費用相同，在基督城購買Metrocard也需要您先掏10紐幣，然后充值(Topup)最少10紐幣;您可以多充值一些，按照10塊錢的倍數(shù)計算。所有的充值會以“預付費”的形式存儲在您的卡中，隨著您不斷的使用，按照路途的遠近和使用的次數(shù)來扣費。
如果持卡人小于18歲，那么資費更便宜啦：
基督城公交卡Metrocard可以乘坐哪些線路?
基督城公交卡Metrocard如何使用?
持卡人上車，需要告訴公車司機您的目的地，并把卡放在讀卡器(Card Reader)上。讀卡器會讀出卡中的余額，并且扣除當次乘車的對應費用;扣除費用后的余額會顯示在顯示器上讓您知道還有“多少錢在卡中”。當卡中的余額少于5紐幣的時候，機器會亮起黃色的燈提醒您，該去充值了。
如果您居住在Zone 2/3，并且每天需要在Zone 1接駁另外的Zone 2/3線路，您需要在Zone 2/3->Zone 1上車的時候就明確的告訴公車司機您的最終目的地，這樣您就不需要掏Zone 1的轉(zhuǎn)車費用了。
Metrocard丟了或者壞了怎么辦?您的錢依然在卡里，很安全的，只需要給03-3668855打電話補卡即可，如果是丟卡，您可以要求先Block這張卡，這樣撿到卡的人即便不交還給您，也無法再使用這張卡。然后您可以申請購買一張新卡，當然了要再花10塊錢啦~
可以兩個人使用同一張Metrocard卡嗎?可以，因為Metrocard是預付費卡，司機可以從您的卡中一次扣減兩個人的車費，不過，享受優(yōu)惠資費的只有第一個人，第二個人將使用與現(xiàn)金資費相同的費率乘車。
