前方高能預警：
土豪任性者可無視
各大航空公司?？陀媱濄y級別會員以上者可無視
各大航空公司?？陀媱澬姓捉鸹虻韧墑e的求抱大腿
每年往返中美超過4次以上者可酌情考慮
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開講
馬上七月了，盤算著還有小一個月，freshman們就該收拾收拾滾去美帝了。小鮮肉走了之后，我們這些老熏肉也該準備回學校報道了。雖然做了這么多次國際航班，但每每想到要在天上呆那么久真的是想想都會渾身難受。有多難受?上飛機的時候活力滿滿，下飛機的時候就像奧特曼胸口的小紅燈閃了一樣?？粗罱笥讶镉袔讉€新生又開始分享當年我們分享過的一些所謂的選座指南，我就在幾年前的版本上做些補充，用多次經(jīng)濟艙的苦逼經(jīng)歷給大家一些指導吧。
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如何快樂地登機?
首先，你要知道所有的國際航線永遠是登機一個行李，一件個人物品。行李的范疇是標準登機箱(別問我多大。。我也不知道具體尺寸，但是每一個賣旅行箱的售貨員都會倒背如流，問他們就好。。)或者背包(要是5、60L的登山包，還是托運吧。。)，個人物品一般常見的是女士手提包，免稅店的商品，或者是不放心托運但又不大，可以放進機艙行李架內(nèi)的物品。托運的咱就不扯了，反正基本是國內(nèi)的航空公司兩個免費，國外的一個免費一個收錢或者兩個都收，限重基本25kg。
為了你能夠很愉快而不是很狼狽的登機，請不要在你的登機箱里放太多行李。登機箱的限重一般是10kg，雖然說我只遇見過國泰航空會有地勤拿個小稱過來稱重然后超重的會建議而不強制托運。但事實也確實是超重太多的登機箱不僅會讓你在機艙放行李的時候有一定的困難(力氣大您去健身房舉鐵去，別占著過道顫顫巍巍的舉箱子)，而且也會在飛機劇烈顛簸的時候有一定幾率掉出造成傷害。
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如何快樂的度過10+小時的航程?
不算中轉(zhuǎn)等待的話，上海飛西海岸大概12-13小時，飛芝加哥得將近14小時，東部估計15-16左右。這么長時間，再舒服的椅子都變老虎凳了好嗎!那要怎么才能在經(jīng)濟艙盡可能的保證舒適的度過這十幾個小時的航程呢?
神器一：航空公司?？陀媱?/strong>
雖然說不一定每個人都有也不是每個人都有機會或有想法把自己的常客計劃升級(升級之后保級也是比較煩人的事。。)，但?？陀媱澖^對是第一神器!舉例來說，國泰航空的馬可勃羅會會員無論什么級別都可以享受優(yōu)先值機登機。優(yōu)先值機的好處當然是可以優(yōu)先選座位咯～稍后我會列舉幾個我覺得不錯的位置
神器二：u形枕
絕對神器之二!畢竟經(jīng)濟艙位雖然會送小枕頭啦。。但那種薄的不行且絲毫沒有支撐力無法給頸部一個有效支撐的東西我基本上是拿來顛腰的。。u形枕一定切記慎選海綿的，同理，支撐力度太小不過確實舒服一點。個人推薦那種里面是顆粒的，支撐力度不錯，而且也不算很硬。
神器三：降噪工具
額。。之所以寫降噪工具是因為怕寫降噪耳機會被打。。畢竟有的耳塞也是很不錯的降噪工具。不過說認真的，強烈推薦bose的頭戴式降噪耳機，真的就像他們之前的廣告說的，打開開關(guān)便仿佛置身于關(guān)上門的辦公室一樣。軍工出品，值得擁有!除了主動降噪的bose以外，貼合度好，可以進行被動降噪的入耳式耳機也可以是個不錯的選擇。而耳塞則是想有一個長時間舒適睡眠的必選。
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推薦裝備
著裝：
首先是避免衣服上有過多的金屬裝飾物，不然光是過安檢就煩死你了。材質(zhì)方面必選純棉!女生可以有兩種方案，第一種是純棉的長褲(類似pink， Hollister都有的那種)搭配純棉T恤加一件小外套。第二種是長裙(拖不拖地看個人吧，但基本到腳踝就ok)，隨便你用什么姿勢蜷在椅子上都不會走光，而且也有一定的舒適度，何況還很小清新!男生的話呢。。隨意吧。。記得洗個澡再去機場就行= =
拖鞋：
必備!!經(jīng)濟艙不像頭等艙能把座椅放倒180度當床睡，而人在長時間保持坐姿的情況下腿部一定會供血不足，一定會靜脈曲張，一定會腫脹難受。所以一定記得要么帶雙拖鞋上去換，要么就直接穿著去坐飛機。夾腳拖鞋為第一首選，因為看上去不會那么……low。不過男生可以選擇阿迪耐克的運動拖鞋。
毯子：
飛機上送的毯子基本不能拿來御寒，所以一般都是拿來跟枕頭一起墊腰的角色。自己在機場買一個吧，最起碼能給你很溫暖的感覺。
保濕噴霧、潤膚霜、補水面膜：
因為飛機上的中央空調(diào)吹出來的風是不含有水分的，以及之前有人說過好像也跟氣壓有點關(guān)系，所以如果你不想航程到一般的時候就覺得皮膚緊繃的難受，搞到下一半的航程你都覺得是煎熬的話，請一定帶上給皮膚補水的東西。男生的話，咱去洗手間洗把臉就好。。。
娛樂設(shè)備：
不管是ipod。ipad。psp，ndsl還是kindle，有的就帶著吧。聽歌看書看電視劇看電影打游戲都是很好的殺時間專用。一定記得先下好東西充好電啊，肯定不只是我會帶個沒電的ipad上去還以為是滿電。
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裝備齊全了，舒適度可以提升很多。但能否在經(jīng)濟艙內(nèi)把舒適度最大話還真的要看你坐哪。有人會問，同艙位內(nèi)的座位有差別嗎?答案是：有。而且差別不小。在座位寬度高度都等同的情況下，腿部空間就成為了唯一能夠爭取的優(yōu)勢。
首選：第一排
很多大飛機的經(jīng)濟艙是有兩個或兩個以上艙段的，但其實不管是什么型號的飛機，每個艙位的第一排都是擁有最多腿部空間的。比如國泰航空的優(yōu)選經(jīng)濟艙第一排，以及經(jīng)濟艙第一排。國泰因為在波音777-300ER上設(shè)立了優(yōu)選經(jīng)濟艙這個介乎經(jīng)濟艙和商務艙之間的艙位，所以它的經(jīng)濟艙第一排是在緊急出口附近，位置更大。
國泰航空公司用于執(zhí)飛國際航線的主流機型，波音777-300ER，也稱波音77W
在圖中我們可以看到，此艙段為經(jīng)濟艙Y艙，在艙段的中間第一排座椅與艙段備餐間之間的距離是標準的第一排腿部空間。而因為這架機型和國泰航空公司設(shè)立了優(yōu)選經(jīng)濟艙位之后的原因，機艙兩邊的第一排是和緊急出口連在一起的，腿部空間更大，只不過要面對著一位空乘也是略微尷尬。
第二選擇：安全出口
安全出口附近的座位絕對是擁有最大空間的，但前提是如果你提前在網(wǎng)上選好了安全出口附近的座位，那么就一定要盡可能早的到機場去值機柜臺報道。不推薦女生坐這個位置，因為萬一真需要你開安全門，女生未必能在那種慌亂的情況下有足夠大的力氣。如果是男生坐那，請不要無聊到把安全門打開透氣抽煙。
總之，空姐一定會在安全須知開始之前或之后過來詢問你是否明白坐在緊急出口的責任，是否理解安全須知卡上的描述，是否有能力按安全須知卡上的描述操作，是否能夠用英語溝通等等問題，只要回答yes就好。請相信現(xiàn)在的飛機具備了世界上最先進的技術(shù)來保證飛行安全以及那些視自己的職業(yè)為驕傲的民航機長是一定會把你安全帶到目的地的，只要你不亂動安全門，它是沒有機會被打開的。
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走道還是窗口?
比較推薦走道。
可以有額外多一點點的腿部空間，更重要的是!!!!由于地球是個球體，飛機為了走最短航線是不會沿緯度飛而是切經(jīng)度飛行。很多航線，例如北京上海兩個機場飛往美國中東部的航線基本會采取“極地航線”，也就是出發(fā)后向北經(jīng)過俄羅斯上空然后貼近或穿越北極圈飛再從加拿大下來飛到美國。
這樣一來，機艙兩邊的溫度就會下降很多。雖然機艙會保持恒溫，但是身體貼近窗戶的時候還是會覺得有些冷。不過廣州，香港出發(fā)飛西海岸的朋友們不用擔心，因為你們只會從太平洋橫穿過去。
坐下來了，時間怎么安排呢?
我第一次飛美國的時候13個小時沒睡覺，一個月前從美國飛回來的時候13個小時沒醒過。其實很多人都會經(jīng)歷這樣一個過程，慢慢的就學會并習慣了在嘈雜的飛機上睡著，或者干脆就像我一樣本來就很能說并且相信睡覺是人生一大樂事。言歸正傳，比如你現(xiàn)在已經(jīng)登機，上海浦東飛芝加哥奧黑爾，將近15個小時的航程。
你的座位在走道邊上，前后左右沒有小孩沒有體味奇怪的三哥哥，也不管這班航機是白天飛還是晚上飛，都請你在上飛機之后就進入睡眠模式。因為那個時候你里面的人應該還不想去上廁所，而餐車飲料車則還有一到兩個小時才會推出來所以沒人會打擾到你。機長廣播你不需要聽也聽不清楚，不過如果機長說航班取消還是要聽一下的。安全演示可以不看，相信不少人已經(jīng)會背了吧。。等餐車來了之后吃完飯看會電影看會書，等空姐收完餐盒第二輪飲料喝完，邊上的人上完洗手間之后，果斷再次進入睡眠模式。
嗯，這些就差不多啦。如果真的想追求最舒適的體驗的話，我謹代表各大航空公司定位部歡迎您選擇他們的頭等艙。
