其實這也算一個比較人性化的行為，雖然會不會有問題還有待考證，但目前來看，實行的效果是好的。
悉尼六月展開從公交車后門刷卡上車的試驗獲得成功后，在部份公交站等車的通勤者將可一直從后門刷卡上車。
據(jù)《悉尼晨鋒報》報導(dǎo)，新州交通局6月展開了后門上車試驗，交通廳長康斯坦斯表示，試驗結(jié)果證明這項措施是成功的。“有的公交車可以節(jié)省多達(dá)40秒的?？繒r間。這聽起來不算多，但在大家都急著趕回家的時候，每一秒都很珍貴。”
10月6日起，也就是全市公交運營路線大調(diào)整后的第一個工作日，只有在悉尼市中心五個公交車站等車才可以從后門刷卡上車。
接受費爾法克斯媒體采訪的通勤者對后門刷卡上車的試驗基本持樂觀態(tài)度，雖然工會擔(dān)心會出現(xiàn)安全問題。
康斯坦斯表示，公交安全員將協(xié)助監(jiān)督乘客上車。“在這些繁忙的站點，安全員監(jiān)督乘客從后門上車顯然節(jié)省了停靠時間、減少人行道上的長隊，也在一定程度上緩解了交通擁堵的狀況。”
“效果最明顯的是在下午5點到6點之間，不過這項措施也帶來了意外的好處，比如安全員可以防止其他車輛?？吭诠徽厩?、部份公交車上的乘客分布更均勻了，不會一直擠在前門附近，”康斯坦斯說道。
通勤者可以從后門上車的公交站為Druitt St西向不到Kent St的公交站、Clarence St北向Wynyard R站、York St QVB B站、York St QVB C站和Clarence St Q站。
