又漲了！悉尼Opal卡漲價(jià)54% 收費(fèi)公路也要翻倍！

眾所周知，悉尼的交通費(fèi)用是全球最高的。不過(guò)，新州政府似乎不這么想，他們已經(jīng)決定從7月1日起，提升Opal卡的票價(jià)，最高的漲幅達(dá)到了54%!

提升Opal卡票價(jià)還不夠，新州政府還決定增加9處收費(fèi)公路，以后連M5 East和M4都將變成收費(fèi)公路，司機(jī)們的過(guò)路費(fèi)要翻倍.....

據(jù)《Daily Telegraph》報(bào)道，新州政府決定從7月1日起增加Opal卡票價(jià)，悉尼西區(qū)Mt Druitt的通勤者一年要多花1000多澳元的車費(fèi)了。

IPART建議政府打破現(xiàn)行的一周8次付費(fèi)乘車模式，即上班族每周有一天免費(fèi)乘車，轉(zhuǎn)向支持一周10次付費(fèi)乘車模式。這樣改的話，一周五天從Mt Druitt乘車到Blacktown上班的人的車費(fèi)將增加高達(dá)54%，即每周需花費(fèi)41.60澳元，而那些要到更遠(yuǎn)的Strathfield上班的人的車費(fèi)每周將增加18.44澳元，達(dá)到57澳元。

州反對(duì)黨領(lǐng)袖Luke Foley建議政府不要改，他說(shuō)到，“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代我們應(yīng)該讓更多人選擇公共交通，而Baird政府卻在讓火車更得更貴，這個(gè)決定并不明智，馬路上的汽車會(huì)越來(lái)越多，因?yàn)槿藗兛隙ǘ疾幌朐诮煌ㄉ隙嗷ê脦装賶K錢。”

Londonderry Prue Car一位會(huì)員有一次曾表示生活成本已經(jīng)很高了，住房壓力也空前地高，公共交通票價(jià)再漲就不公平了。

Mt Druitt議員Edmond Atalla表示她最擔(dān)心的是靠養(yǎng)老金生活的人，她說(shuō)到，“從7月1日起這部分人的乘車費(fèi)用就要從2.5澳元增加到9澳元了，上漲幅度很大，沒(méi)有哪個(gè)地方會(huì)一下子漲這么多，但政府卻覺(jué)得很恰當(dāng)，這讓人無(wú)法接受。”

來(lái)自Plumpton的Lynn Muir就是靠養(yǎng)老金生活的人，她每周要坐好幾次火車，票價(jià)上漲對(duì)她影響很大。她說(shuō)到，“票價(jià)上漲會(huì)給人們?cè)黾迂?fù)擔(dān)，很多人以后可能只好不出門了。我丈夫平時(shí)做很多志愿者工作，我也在Blacktown做志愿者，現(xiàn)在我們要多付很多錢才能到達(dá)目的地。”

火車坐不起了?開(kāi)車的司機(jī)朋友們更頭痛。

去年末的時(shí)候，新州政府宣布將新設(shè)9處公路收費(fèi)站點(diǎn)，這也就意味著車主以后要交的過(guò)路費(fèi)將是現(xiàn)在的2倍啦!

目前，悉尼的收費(fèi)公路共有9條，不過(guò)自從2011年Mike Baird當(dāng)選新州州長(zhǎng)以來(lái)，他和團(tuán)隊(duì)就宣布要再設(shè)9個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)。

悉尼將增設(shè)9處公路收費(fèi)站，相當(dāng)于過(guò)路費(fèi)要翻倍

據(jù)了解，新建的Northconnex, the Second Harbour Tunnel, Northern Beaches Link以及F6 Extension將來(lái)都會(huì)收費(fèi)，另外作為Westconnex的一部分，其中的M5 East duplication, M4 East Tunnel以及M4 to M5 link也會(huì)進(jìn)行收費(fèi)。

新州公路部長(zhǎng)Duncan Gay表示作為建設(shè)新公路進(jìn)程的一部分，設(shè)置收費(fèi)站是必須的，他說(shuō)道：“我們當(dāng)初所做的新建基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃中有一部分就是在新建公路上設(shè)置收費(fèi)站，而我們得到各方專家的建議也都表示大家很愿意看到給大家?guī)?lái)方便的新公路。”

新建公路設(shè)置收費(fèi)站也就算了，令大家苦惱的是一些早就投入使用的公路，如M5 East和M4也要增開(kāi)收費(fèi)站點(diǎn)。

Strathfield工黨議員Jodi McKay就表示這些變化是空前的，她說(shuō)道：“在未來(lái)20年間，會(huì)有越來(lái)越多的公路都實(shí)施收費(fèi)制度，我認(rèn)為民眾還不清楚自己將來(lái)會(huì)面臨什么樣的情況。”

雖然全部的新公路要用10多年的時(shí)間才會(huì)完全完工，不過(guò)一旦公路網(wǎng)絡(luò)完成的話，以后大家從Campbelltown開(kāi)車進(jìn)CBD或者到北悉尼就要交大約$43元的過(guò)路費(fèi)。